કલ્પના કરો કે તમારો ફોન, લેપટોપ અથવા ઇલેક્ટ્રિક કાર ફક્ત થોડી મિનિટોમાં સંપૂર્ણ ચાર્જ થઈ શકે છે. અત્યારે વિશ્વાસ કરવો મુશ્કેલ લાગે છે, પરંતુ ચીનના વૈજ્ઞાનિકોએ દાવો કર્યો છે કે તેમણે એક નવી સોડિયમ મેટલ બેટરી વિકસાવી છે જે તે કરવા સક્ષમ છે. સંશોધન મુજબ, આ બેટરી ફક્ત ચાર મિનિટમાં ચાર્જ થઈ શકે છે અને લાંબા ગાળે તેની ક્ષમતા જાળવી રાખે છે. આ ટેકનોલોજી હાલમાં સંશોધનના ખૂબ જ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે, અને તેને બજારમાં પહોંચવામાં સમય લાગશે.

સોડિયમ મેટલ બેટરી શું છે? : મોટાભાગના સ્માર્ટફોન, લેપટોપ અને ઇલેક્ટ્રિક કાર હાલમાં લિથિયમ-આયન બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે; જો કે, લિથિયમ મોંઘું છે, અને તેનો પુરવઠો થોડા દેશો સુધી મર્યાદિત છે. પરિણામે, વૈજ્ઞાનિકો લાંબા સમયથી સસ્તા, સુરક્ષિત વિકલ્પની શોધમાં છે. આ નવું સંશોધન લિથિયમને બદલે સોડિયમનો ઉપયોગ કરે છે. સોડિયમ સરળતાથી ઉપલબ્ધ અને સસ્તું છે, જે તેને ભવિષ્યની બેટરી ટેકનોલોજી માટે આશાસ્પદ ઉમેદવાર બનાવે છે.

4-મિનિટનો ચાર્જ સમય કેવી રીતે શક્ય છે? : વૈજ્ઞાનિકોએ આ બેટરી માટે “ક્વાસી-સોલિડ જેલ ઇલેક્ટ્રોલાઇટ” વિકસાવ્યું છે. આ ઘટક બેટરીની અંદર ડેંડ્રાઇટ – નાના, તીક્ષ્ણ ધાતુના માળખાં – ની રચનાને અટકાવે છે જે શોર્ટ સર્કિટનું કારણ બની શકે છે. આ નવી ટેકનોલોજીનો આભાર, બેટરીને વધુ સુરક્ષિત પણ માનવામાં આવે છે.

લાંબા સમય સુધી કાર્ય કરશે : સંશોધન દાવો કરે છે કે પ્રયોગશાળા પરીક્ષણ દરમિયાન, બેટરી શોર્ટ સર્કિટ વિના હજારો કલાકો સુધી કાર્યરત રહી. વધુમાં, તેણે 2,000 ચાર્જ ચક્ર (20-મિનિટના ચાર્જિંગ પરીક્ષણ પછી) પછી પણ તેની ક્ષમતાના લગભગ 90 ટકા જાળવી રાખ્યા. બીજા શબ્દોમાં કહીએ તો, તે માત્ર ઝડપી ચાર્જિંગ જ નહીં પરંતુ લાંબા આયુષ્યનું પણ વચન આપે છે.

શું તે લિથિયમ-આયન બેટરીને બદલી શકે છે? : તે કહેવું ખૂબ જ વહેલું છે. નિષ્ણાતોના મતે, ટેકનોલોજી હજુ પણ તેની શરૂઆતના તબક્કામાં છે. મોટા પાયે ઉત્પાદન, વિવિધ હવામાન પરિસ્થિતિઓમાં પરીક્ષણ અને વ્યાપારી ઉપયોગ પહેલાં ઘણી સલામતી તપાસો કરવાની બાકી છે. વધુમાં, સોડિયમ-ધાતુ બેટરીની ઉર્જા ક્ષમતા હાલમાં લિથિયમ-આયન બેટરી કરતા ઓછી છે.

આ ટેકનોલોજીને શું ખાસ બનાવે છે ? : આ નવી બેટરીની મુખ્ય વિશેષતાઓ ઝડપી ચાર્જિંગ, ઓછી કિંમત અને વધેલી સલામતી છે. સોડિયમ વિશ્વભરમાં પુષ્કળ પ્રમાણમાં ઉપલબ્ધ હોવાથી, ભવિષ્યમાં બેટરીનો ખર્ચ ઘટી શકે છે. નિષ્ણાતો એમ પણ માને છે કે લિથિયમ બેટરીની તુલનામાં સોડિયમ આધારિત બેટરીમાં આગ લાગવાનું જોખમ ઓછું હોઈ શકે છે.

તે સામાન્ય લોકો સુધી ક્યારે પહોંચશે? : હાલમાં, આ ટેકનોલોજી સંશોધન પ્રયોગશાળાઓ સુધી મર્યાદિત છે. વૈજ્ઞાનિકો જણાવે છે કે બજારમાં આવતા પહેલા, તેનું મોટા પાયે ઉત્પાદન કરવું જોઈએ અને સખત સલામતી પરીક્ષણોમાંથી પસાર થવું જોઈએ. જો આ પરીક્ષણો સફળ સાબિત થાય છે, તો આગામી વર્ષોમાં આ ટેકનોલોજીનો ઉપયોગ ઇલેક્ટ્રિક કાર, ગ્રીડ ઊર્જા સંગ્રહ અને અન્ય વિવિધ ક્ષેત્રોમાં થઈ શકે છે.

પંખા પર જામેલી ધૂળના કારણે શું વધી શકે છે વીજળીનું બિલ? 99% લોકો નથી જાણતા સત્ય, આ સ્ટોરી વાંચવા અહીં ક્લિક કરો